在現實生活中碳纖維復合材料也廣泛應用于航空航天、汽車、軌道交通、體育用品等領域。F1（一級方程錦標賽）賽車，車身大部分結構都用碳纖維材料。頂級跑車的一大賣點也是周身使用碳纖維，用以提高氣動性和結構強度。碳纖維可加工成織物、氈、席、帶、紙及其他材料。傳統使用中碳纖維除用作絕熱保溫材料外，一般不單獨使用，多作為增強材料加入到樹脂、金屬、陶瓷、混凝土等材料中，構成復合材料。碳纖維增強的復合材料可用作飛機結構材料、電磁屏蔽除電材料、人工韌帶等身體代用材料以及用于制造火箭外殼、機動船、工業機器人、汽車板簧和驅動軸等。
那么碳纖維復材是如何成為現如今炙手可熱的熱門材料的呢？它的優點究竟都有哪些呢？
力學性能強
碳纖維復合材料有很強的力學性能，它的比強度、比模量，比其它與之功能類似的航空航天合金高很多倍。也就是說，在相同的抗拉強度和拉伸模量下，當產品滿足性能要求，碳纖維制品的重量要遠遠低于合金制品。
這一優勢可以轉化為顯著的減重效果，可使飛機載重量增大，航程延長，節約能源。要知道，在飛機上每減輕1克質量的價值可要遠大于1克黃金，業內專家指出飛機自重每減少1千克，相當于增加500萬美元的經濟效益。
穩定性好
碳纖維復合材料的穩定性更好。碳纖維復合材料的穩定性體現在耐腐蝕性、抗疲勞性等性能上。飛機在外長途飛行，經常要風里來、雨里去，風吹日曬是免不了的?？諝庵械牧蚧锖陀晁械母鞣N酸堿物質，都在不停的侵蝕著飛機的表面，碳纖維復材比合金更強的耐腐蝕性、抗疲勞性，有著更好的經濟效益，能夠降低飛機全壽命成本。
熱膨脹系數低
碳纖維復合材料熱膨脹系數低，飛機的機身就沒那么容易因為溫度的變化而變形。
另外碳纖維復合材料還有其他很多優點，比如結構整體優化，組裝飛機所用的部件減少了，降低了工作量，又提升了效率；電磁屏蔽性好，這樣飛機在執行任務時，具有更好的隱身性能，不容易被發現等。
碳纖維的加工
碳纖維復合材料是怎樣制作的呢？簡而言之，碳纖維是由有機纖維經過一系列熱處理轉化而成，含碳量高于90%。。碳纖維主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現出很高的強度。碳纖維比重小，因此有很高的比強度。
